بطول 8500 متراً، مشروعٌ جديد تنفذه فرقنا لتأهيل طريق يخدم المدنيين شرقي حلب
الدفاع المدني السوري يطلق مشروعاً لإعادة تأهيل وتزفيت طريق القندرية ـ عين البيضا في ريف جرابلس بطول نحو 8500 متراً
يعتبر إعادة تأهيل البنى التحتية هدف من الأهداف الاستراتيجية التي يسعى لها الدفاع المدني السوري (الخوذ البيضاء)، وتشكل مشاريع ترميم وتأهيل الطرق والمرافق العامة عاملاً أساسياً في دعم عجلة التعافي بعد اثني عشر عاماً من الحرب، والزلزال الذي خلف أضرارا كبيرة.
أطلق الدفاع المدني السوري (الخوذ البيضاء) مشرعاً جديداً بالتنسيق مع المجلس المحلي في مدينة جرابلس، لإعادة تأهيل وتزفيت طريق القندرية ـ عين البيضا في منطقة جرابلس شرقي حلب، بطول 8500 متراً، وهو طريق حيوي يربط شمال غربي سوريا بمناطق شمال شرقيّها، ويربط قرى جرابلس الجنوبية بين بعضها البعض.
كما يخدم آلاف المدنيين ويخفف من أعباء تنقلاتهم إلى أعمالهم اليومية وتأمين احتياجاتهم الأساسية، ويسرّع المشروع من تسهيل عمليات الاستجابة الطارئة كالإسعاف والإطفاء والإنقاذ، وهو مشروع يعتبر طويل الأمد لتغير الأحوال الجوية وبداية فصل الشتاء، حيث سيتم تعبيد الطريق وتجهيزه في المرحلة الأولى ليتم استكماله في فصل الصيف في المراحل الثانية والثالثة.
ويأتي المشروع ضمن عدة مشاريع لتأهيل الطرقات في شمال غربي سوريا منها ما ينفذه الدفاع المدني السوري بالكامل ومنها ما يأتي ضمن التحالف العملياتي المشكل من المنتدى السوري، والدفاع المدني السوري، والجمعية الطبية السورية الأمريكية وذلك في إطار الجهود لتحسين البنية التحتية الهشة جراء الكوارث وحرب روسيا والنظام المستمرة على السوريين منذ أكثر من 12 عاماً.
هدف المشروع وإطاره الزمني
يهدف المشروع إلى إعادة تأهيل وتزفيت طريق القندرية - عين البيضا بطول 8500 متر، ويقع على عاتق الدفاع المدني مسؤولية تنفيذ 100% من أعمال تأهيل الطريق وذلك بإشراف فريق هندسي مختص من مكتب المشاريع الخدمية في الدفاع المدني السوري بدأ عمله في المشروع بتاريخ 21/9/2023 ومن المتوقع أن ينهي جميع أعماله بتاريخ 20/9/2024، حيث يتم استكمال المراحل المتبقية من المشروع حين تتوفر الظروف الجوية المناسبة للعمل.
مراحل العمل الأساسية
المرحلة الأولى – تعبيد الطريق :
- تسوية جوانب الطريق بعرض 1.5 م وسطيا من كل طرف على كامل طول الطريق
- أعمال إزالة طبقة الاسفلت في المناطق المخربة من الطريق
- أعمال تقديم وتنفيذ طبقة أساس حصوي تدرج حبي من الصفر الى 7 سم سماكة 30 سم تنفذ على طبقتين كل طبقة 15 سم بعد في المناطق المخربة من الطريق
- أعمال كشط الطبقة العلوية للإسفلت سماكات من 1سم حتى 3 سم مع التنظيف و ترحيل النواتج لمسافة لا تقل عن 3 كم
- أعمال رش طبقة MCO 80/100 عيار 1.5كغ /م2 على كامل طبقة الأساس الحصوي المنفذ
- عبارة قسطلية عدد 3 بطول 14 م قطر 80 يتم تغليف القسطل من الجوانب و الاعلى بالبيتون عيار 250 كغ /م3 و زرادة سماكة 15 سم أسفل القسطل مع مدخل و مخرج من البيتون المغموس سماكة 30 سم وفق المخططات المرفقة
- صيانة العبارات القائمة من خلال تنظيفها من الأوساخ و الأتربة و ترميم الشقوق والتصدعات
المرحلة الثانية - تنفيذ طبقات الإسفلت:
- أعمال تنفيذ الطبقة اللاصقة RC2 بعرض لا يقل عن 7 م و عيار 0.5 كغ/م2 في الأماكن المحددة و تشمل مناطق كشط الاسفلت و مناطق التصفير و فوق الطبقة الأولى وفق الشروط الفنية
- أعمال تنفيذ طبقة تصفير للطريق من المجبول الأسفلتي سماكة من 1 إلى 3 سم وسطياً وفقاً للشروط الفنية.
- أعمال تنفيذ طبقة المجبول الأسفلتي عرض 7 متر سماكة 10 سم على طبقتين كل طبقة 5 سم بعد الدحل طول 8500 متر وفقا للشروط الفنية مع كل مايلزم.
- أعمال تنفيذ المطبات عدد 20 على الطريق ارتفاع ١٥ سم عند المنتصف وعرض ٢ متر مع رش المادة اللاصقة وفقاً للشروط الفنية مع كل مايلزم.
المرحلة الثالثة - أعمال الإنارة والتخطيط الآلي للطريق وتنفيذ اللوحات الطرقية :
- تقديم وتركيب حواجز بيتونية مسبقة الصنع عيار 300 كغ/م3 وفق الشروط الفنية
- تنفيذ بيتون حماية لجوانب الطريق في الأماكن المحددة عيار 300 كغ/م3 وفق الشروط الفنية و تعليمات المهندس المشرف.
- أعمال تنفيذ اللوحات الطرقية مع الإشارات المرورية مع حفر القاعدة البيتونية بأبعاد 60*60*6-سم وصب بيتون عيار ٢٥٠ كغ/م٣ وفقا للمخططات والشروط الفنية مع كل مايلزم.
- أعمال تنفيذ التخطيط الآلي للطريق بالدهان الحراري مع البودرة الزجاجية عرض ١٦ سم للخطوط المستمرة والمتقطعة بحيث يتم رسم خطين لون أصفر مستمرة على جانبي الطريق بشكل مستقيم ورسم خط أبيض اللون بمحور الطريق متصل أو متقطع وفقا لنظام الطرق المركزية في سوريا مع تخطيط مائل للمطبات وفقا للشروط الفنية مع كل مايلزم.
- تقديم وتركيب أعمدة إنارة من طاقة شمسية نوع مدمج مع حفر القاعدة 70*70*70 سم وصبها من البيتون العادي عيار 300 كغ /م3
أهمية المشروع
يخدم الطريق عدة مراكز ومشافي ونقاط طبية مثل مشفى الأمل ومركز الدفاع المدني السوري في قرية الظاهرية، ومستوصف عين البيضا، كما تأتي أهمية المشروع بسبب الظروف الاقتصادية الصعبة التي يعيشها المدنيون في مناطق شمال غربي سوريا حيث سيخفف مشروع إعادة تأهيل هذا الطريق الأعباء المادية عن المدنيين ويسهل تنقلاتهم لتأمين احتياجاتهم الأساسية ونتيجة لذلك ونظراً للكثير من الطلبات الملحة من المدنيين أخذ الدفاع المدني السوري على عاتقه القيام بهذا النشاط.
وتعد أعمال تأهيل وتزفيت الطرق ذات آثارٍ جيدة توفر السلامة للسائقين والمشاة، وتحد من خطر انزلاق السيارات وقوع الحوادث، ويخفف من الازدحامات ويساهم في توفير الأمان للمدنيين.
وكثفت فرق الدفاع المدني السوري في الآونة الأخيرة من أعمالها الخدمية ضمن إطار عمليات التعافي وإنعاش المجتمعات المتضررة، حيث أنهت مشروعاً لتمديد شبكات المياه وشبكات الصرف الصحي في مخيمات كفركرمين والكمونة والبردقلي وشبكة صرف صحي لمشفى تم إنشاؤه مؤخراً في بلدة بنش في ريف إدلب، إضافةً لمشاريع أخرى منها طريق عفرين - كفر جنة وطريق الجسر الثالث وتأهيل كلية التربية في مدينة عفرين، وطريق سرمدا - كفردريان، وطريق العامود في مدينة سرمدا، وتأهيل طريق السوق في مدينة جسر الشغور، وتأهيل المدخل الغربي لمدينة إدلب ومشروع بناء مسجد في قرية الملند الذي تم البدء به ومازال العمل مستمراً، بالتوازي مع استمرار أعمالها الاعتيادية في مجال الخدمات وعمليات الإسعاف ونقل المرضى وحماية المدنيين من خطر مخلفات الحرب والاستجابة الطارئة لإنقاذ الغرقى في المسطحات المائية في فصل الصيف وتدارك مأساة الشتاء في المخيمات التي باتت ملاذاً أخيراً لملايين المدنيين ممن هربوا من قصف قوات النظام وروسيا التي أنهكت كاهل حياة السوريين بكل تفاصيلها المؤلمة.
وإلى جانب سلامة المدنيين في أوقات الحرب، تضع فرق الدفاع المدني السوري تحسين الواقع الخدمي في أوقات السلم كهدف مهم تسعى لتحقيقه، وتبذل قصارى جهدها ضمن برامج التعافي من آثار الحرب في تحسين ظروف حياتهم وتسهيل معيشتهم ولاسيما في المناطق التي تعرضت للقصف والتدمير من قبل النظام وحليفه الروسي.